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五十四、海上坦途千帆航

五十四、海上坦途千帆航 (第1/2页)

我要自海上出兵。
  
  此前航海赴大小仙岛时,由于目前的船航行速度限制,无法在一个白天抵达。因此,大圣山盟沿海的一个海湾变成了“海军”的临时停泊点——就是我曾经呆过一晚的那个地方。后来,我们又多次派船出海,每次均停在此处过夜。于是,此地被出海的船队长期作为临时停靠点,搭建了不少帐篷,甚至还修筑了一座木屋子……胆子真大!
  
  即便如此,历次出海的小队也从未遇见过一个智人——哪怕是到海边挖盐的平民队伍也没见过,否则一旦被一个人发现,就会引来大军征讨。
  
  此次,我决定用大船运送骑兵、小船运送武器和给养至该停泊点,用6天的时间将500名全副武装的骑兵海运至大圣山盟的领地上,然后自其领土背后向腹地发动突击,争取一击掏心,破坏大圣山盟的指挥系统——能抓到或杀掉统帅弗比斯最好。
  
  这6天的运输是此行的关键,若第一天便被发现,则战略目标无法达成,先期登陆的骑兵会迅速被敌人淹没——最好的情况也是损失全部马匹和物资,仅人员逃走海上。
  
  但愿此前的经验依旧有效,在我们登录之时,不会有智人到海边来“溜达”。
  
  300名骑兵很快凑齐了,我令全军带上武器、藤甲以及……神秘马具,随即向东出发,一路汇合林盟、古盟的骑兵,于数日后抵达海盟。
  
  传令兵送来情报,3日前,严青眼已率主力部队抵达林盟,同林秉率领的步兵汇合后立即穿越咸宁陉向北进攻,严钢和林秉手下大将林少作为先锋,已经同大圣山盟南部边境的军队交手。
  
  此外,古新也于我离开后次日向北进发,预计目前已进入敌境内。古新打仗脑子灵活且谨慎,虽然是第一次到大神山以北作战,但我相信他能够从容应对。
  
  我同海宁简单交待了几句,便率全体部队——连带海盟的全部骑兵一同前往海边。
  
  数十艘船只静静地躺在海滩上,仿佛期待了我们很久。我向海宁道:“兄弟保重,在大神山以北千万小心!若遇上超过两倍于我们的敌人,则不要硬拼,慢慢退回来即可!”
  
  海宁道:“应当小心的是你,盟主大人!我们有充足的藤甲和武器,不会怕大圣山人的。”
  
  道别后,海宁立即率军北上,他也明白,他同林秉、古新这三支部队同智人交战越早,吸引的大圣山军数量越多,我在敌后的行动就越安全。
  
  我随即下令,全军登船!
  
  第一批100名骑兵牵马登上海中的船,船丁们已经全部就位。海边有数处水浅之地可供登船——还是简陋了点,但我知道海盟的人力已经压榨到极致了,分不出人手修建伸入海中的码头,只能等战争胜利后再筹划了。
  
  船只在正午温暖的海水中起伏,骑兵的坐骑们顺从地步入水中,然后跃至船上,船只蓦地一沉,旋即左右摇摆几下,便恢复平衡。在另一边,不少劳动力开始往小船上搬运食物、淡水、帐篷和武器——第一批登岸的人既要负责警戒、乃至同可能的敌人接战,又要负责搭建大军的营地,任务最为繁重。人、马、物资的登船和下船,海盟的人已经演练过多次,整个登船过程十分顺利,在太阳仍当头时,船只便陆续离开岸边,驶入深邃的大海,运兵船(大船)与补给船(小船)自海岸边至海中连成了一条线——如此大规模的出海这还是第一次,岸上的人纷纷感叹于眼前“千帆竞航”的壮观景象。
  
  我在最前头的船上向后观望,船队上的鼓声响彻海面,船员们有节奏地滑动着桨,带动小船不断向前、再向前。
  
  我在心里默念:将来一定要扩大船队规模,继续改良船只,让大海成为尼国人的坦途,让“千帆竞航”变成现实场景!
  
  在古代,陆运的效率相比水运来说效率极低,即便到了农业时代,人们发明了马车、修筑了平坦宽阔的道路,陆运的成本仍然是水运的十倍。因此,无论在东方还是西方,商路、运输路线主要沿水路而建,大多数军事行动也均沿着水路开展。以华夏为例,洛阳位于函谷关以东各条水系的黄金点上,汇聚了黄河、汴水、泗水等主要河流,因此经常被当做中原大一统王朝的首都或陪都;而大量有名的军事行动,尤其是东部的战争,如三国时期关羽北攻樊城、水淹七军,亦或是东吴北伐合肥、桓温北伐、刘裕北征等著名军事行动,均完全沿着大江大河开展,而水运的低成本,也使作战双方都能动员超过10万人参与军事行动——这是诸葛丞相北伐、东汉西征陇西等纯陆路军事行动的规模无论如何也比不了的。至于更北边干旱地区的军事行动,如汉武帝北伐匈奴,光骑兵部队就数万人,这个庞大的成本消耗,代价便是“天下户口几亡其半”了。
  
  

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