第五百二十五章 交通强国，十年首战 (第2/2页)
话音刚落，靖国公赵承庆率先进行表态道：“咱们的唐山铁矿不是一直在开采吗？若是唐山开采的生铁不够，那么便要求各个藩属国提高上贡的生铁数量，他们受我们庇护自然要替咱们大明分担一二！”
由于是武将出身的缘故，他的性格透着一种强势，对周围的藩属国并不讲礼仪，而是更愿意用拳头说话。
像早前征战琉球的战事中，他便是一个坚定的主战派。
现在北越、占城和南越都拥有铁矿，而且朝鲜和日本都可以产铁，那么他们自然有义务为大明提供一批生铁。
跟向国内索取相比，他更是倾向于海外，可以通过种种手段从这些藩属国的身上弄来大批的生铁。
“不错，若是不够便向藩属国索要！”
“他们既然受咱们的庇护，自然要给我们上贡！”
“为了天下百姓，本侯愿意率领军队征战不贡铁的藩属国！”
……
靖国公赵承庆隐隐成为武勋的领头人，而今面对可能存在的生铁的难题，亦是纷纷进行表明立场。
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其实他们亦是已经看得出来，现在处于建功立业的最好时代。只要他们肯为国出力，凭借现在大明无敌的军队，简直就是给他们送军功和爵位。
不管京杭铁路需要投入多少生铁，只要他们将所有国家的资源都调集起来，那么生铁根本不再是问题。
正是如此，他们亦是倾向于向周边的国家索取生铁，若是有国家不肯给便如同针对琉球国那般发动一场战争。
“既然如此，那么老夫没有任何问题了，此次亦支持修建京杭铁路！”兵部尚书刘宣并不是固执的人，当即转变态度道。
他之所以站出来提出这些尖锐的问题，一则这是他历来参与讨论事情的惯用做法，一则他想要抛出问题由大家一起解决。
既然金钱和生铁朝廷都有信心妥善解决，即便他所掌管的兵部接下来的日子会拮据一些，他亦接受了。
毕竟一旦完成京杭铁路，他们每个人都将名垂青史，而他刘宣作为弘治朝重要的一员更是光宗耀祖。
“我等同意修建京杭铁路！”内阁阁臣贾俊亦是很快达成共识，却是一致同意了这个史诗级的工程。
内阁首辅尹直看到大家统一了意见，便向龙椅上的朱祐樘恭恭敬敬地道：“臣等以为可修建京杭铁路，请圣裁！”
不管他们这帮重臣是何种态度，但在这个王朝真正的话事人，始终都是眼前这个雄才大略的弘治皇帝。
现在他们这帮重臣已经达成共识，那么接下来是否要执行，便取决于眼前这位帝王的真正想法了。
朱祐樘的目光扫视在场的重臣，发现自己的苦心并没有白费，这帮重臣并不是那种安于享乐的人。
在自己完全没有干预的情况，这帮重臣能够集体通过修建京杭铁路的提案，足以这支队伍确确实实是敢于做实事。
朱祐樘很满意现在重臣身上的开拓精神，便郑重地点头道：“准奏！各个衙门相互配合，由工部进行牵头，即刻着手制定修建京杭铁路的方案！”
任何事情都不可能一蹴而就，即便大明决定要修建京杭铁道，但亦需要花费大量的时间和人员进行实地考察，这样才能制定一个可行的建设方案。
好在，现在国子监工程学院正培养着大量的人才，只要朝廷有魄力推动这种工程，便不会缺少这方面的人才。
以现在工部的工作效率，相信在京津铁路完工前，便可以拿出一套京杭铁路的修建方案，而大明将会正式走上交通强国的道路。
“陛下圣明！”王越等重臣看到皇帝同意这个议案，亦是纷纷恭敬地拱手道。
弘治九年在蒸汽火车的试运行中结束，这一年最大的成就并不是大明在美洲站稳脚跟，亦不是日本送来源源不断的银饰和女人，而是蒸汽火车面世。
大明王朝现在的版图不断扩大，特别明缅公路即将竣工，所以中原王朝跟印度洋的地理阻隔即将打通。
现在蒸汽火车横空出世，那么大明便可以通过铁路网将各地紧密地联系到一起，亦将为大明王朝将来统治全球提供交通支持。
京津铁路仅仅是一个起点，而京杭铁路同样只是一个开始，一张横跨亚欧非的铁路网才是终极形态。
弘治十年，元旦大朝会。
随着大明王朝国力越来越强盛，偏偏大明放弃共享太平之福那一套，而是对周围国家一言不合便毁天灭地。
现在越来越多的藩属国派遣使者前来参加大朝会，甚至野人女真亦是臣服大明，纷纷将他们国家或部落最值钱的物品上贡。
由于汪直已经在印度洋打出了名头，亦是吸引一些国家或势力前来朝贡，此次一支阿拉伯的代表送来了大批财宝和一位埃及美人。
朱祐樘并没有刻意夯实后宫，但奈何越来越多的国家进贡绝色，这让他亦是不好进行拒绝。偏偏地，他内心深处还在担心绝嗣的命运，所以每晚还是卖力地改变命运。
至于那些送奇珍异兽的国家，朱祐樘并没有给好脸色。
在各个重臣的暗中操作下，他们对各国来使唯一的要求是他们上贡生铁，上贡的生铁越多越能赢得大明的友谊。
“停止上贡生铁？”
这个事情还是出了一些意外，面对大明此次再度索要生铁，结果竟然遇到了刺头，竟然拒绝进贡了。
这个事情很快便转到了最高会议，最高会议的官员以全票通过讨伐的提案。
当议案在朱祐樘这里通过的时候，军机阁便承当了作战计划的制定，而后由朱祐樘敲定了主帅的人选。
弘治十年春节刚过，第一场对外作事便拉开了序幕。(本章完)